大賺上千億！50個月年終獎又要來了嗎？
日期：2024-11-18 17:49:26 / 人氣：386
臺媒日前報道稱，長榮海運50個月的年終獎金又要來了嗎？這還真不是不可能！臺媒昨日最新報道：長榮海運今年第三季度財報出爐，數據顯示，這家航運企業第三季度單季度大賺619億元新臺幣（約19億美元），前三季度大賺5個股本。
業界預測，比照過去兩年長榮的行事風格，或將再現50個月的年終獎金！11月13日，長榮海運董事會通過第三季度財務報告：受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素沖擊供應鏈，海運市況價量齊揚，長榮海運第三季度合并營收1,527.89億元新臺幣（約46.89億美元），年增109.84 ％，稅后純益619.13億元新臺幣（約19億美元），年增182.60％，每股稅后純益（EPS）為28.75元新臺幣（約0.88美元）。前三季度稅后純益達1,087.54億元新臺幣（約33.37億美元），EPS為50.68元新臺幣（約1.56美元）。分析師預計，長榮第四季獲利將持續高檔表現。據了解，自疫情以來，賺得盆滿缽滿的長榮海運豪發年終獎，已經屢次讓業內業外瞠目結舌，其中2021年和2022年更是連續兩年發出數十倍月薪的年終獎金！以底薪6萬新臺幣（約合1.39萬人民幣）來計，一口氣就進帳超過300萬新臺幣（約合69.5萬人民幣）。
2021年，長榮海運給員工發出了40個月年終獎,有人一口氣得250萬！
2022年更“壕”，發出最高60倍月薪的年終獎金！
就算去年市況回落、獲利表現不如過去兩年亮眼，長榮海運仍發出4-6個月年終獎金，仍是臺灣地區貨柜三雄中發獎金最大方的一家。今年，受紅海危機、港口罷工等因素的影響，船公司業績表現明顯優于去年，一貫大方的長榮海運不知能否再現50倍月薪年終獎的“盛況”！
根據Alphaliner的最新航運市場供需預測，2024年為新船交付高峰，新造船訂單約為314萬TEU，預計在第四季尚有79萬TEU的新船運力待交付，而2025年運力供給與需求成長分別為5.8％及2.5％，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部分運力，運力過剩壓力有望緩解。
業界指出，隨著農歷新年比預期提前，亞洲近洋線的旺季需求也已開始升溫，航運業普遍預計春節前的貨運需求將進一步攀升。
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Ps:本文由液體國際快遞和化工品國際快遞小組轉載至外跨研究中心、外航運！
